o deixar o governo no último dia 31, contava-se 20 anos que Edmilson Rodrigues deixava a administração da cidade, encerrando, em 2004, seu segundo mandato, à época pelo PT. Naquela vez, Edmilson não conseguiu eleger sua sucessora, Ana Júlia Carepa. O prefeito também deixava por terminar e envoltas em tapumes obras como a feira da 25 de Setembro - hoje, Romulo Maiorana; o túnel do Entroncamento; o prolongamento da avenida João Paulo II; a reforma da Praça Frei Caetano Brandão e as obras do prédio que abrigaria um pronto socorro na Sacramenta, que mal teve tamanho para abrigar, posteriormente a Casa Dia, de suporte aos pacientes com HIV-Aids.

Após 16 anos, com uma forte ajuda do governador Helder Barbalho, Belém voltou a eleger Edmilson Rodrigues, que repete o feito de uma boa lista de obras por terminar. A diferença agora é que, tendo rompido com o ex-prefeito no meio do caminho e lançado a candidatura de Igor Normando, que saiu vencedor, volta para o colo do governo do Estado o rol de obras inacabadas, algumas necessárias para que o governo estadual não faça feio na Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas, a COP30, daqui a exatos 11 meses.

Desafios a vencer

Da lista, a mais emblemática é a do Complexo do Ver-o-Peso, a primeira na lista da COP30, que só teve início em fevereiro de 2023. A obra é realizada em cinco etapas, com investimentos de R$ 64 milhões financiados pelo governo federal, via Itaipu Binacional. A obra no complexo não envolve apenas o mercado, que é o principal cartão postal de Belém, mas também abrange as áreas do estacionamento, Mercado do Peixe, Mercado de Carne, Feira do Açaí, Pedra do Peixe e Ladeira do Castelo.

Ainda pela metade

Em todos esses locais houve avanços, mas que nas medições alcançam no máximo 50% das obras. Logo, em uma conta de matemática simples, é possível prever duas coisas: que se em quase dois anos de obras só se chegou à metade, em 11 meses a outra metade não será concluída. Ou, que Igor Normando vai, literalmente, correr com as obras para dar conta do recado. Há pontos, porém, que são muito críticos e o ex-prefeito deixou com 0% de avanço, como a revitalização da Pedra do Peixe, que deveria ter começado até novembro passado, mas nada aconteceu por lá ainda que ao menos espantasse o grande volume de urubus que já foram personagem de vídeos de turistas que tomam aquele susto quando chegam por lá.

Mercados se arrastam

Nas medições de recursos aplicados, os números não são muito claros, e no portal da Transparência é possível saber mais sobre a Ladeira do Castelo, em execução na contrapartida de recursos próprios da Prefeitura de Belém, e que já consumiu R$ 1,2 milhão.

No campo feiras, na realidade, a gestão de Edmilson não foi nada feliz. Arrastam-se há muito tempo as obras dos mercados dos bairros da Pedreira, Guamá e da Terra Firme, enquanto a população sonha com as melhorias prometidas, que trariam maior limpeza e ventilação, o que é o mínimo que deveria ser ofertado aos usuários das feiras, que juntas estão orçadas em mais de R$ 53 milhões.

Caminho do aeroporto

Outra obra que não saiu do papel é o projeto de reurbanização da avenida Júlio César, que por acaso é o caminho do Aeroporto Internacional de Belém. Com recursos estimados em R$ 136,6 milhões, o projeto previa duas fases. A primeira, que seguiria até agosto deste ano, dois meses antes da COP30, é na própria Júlio César, entre a Praça São Cristóvão e o aeroporto, em Val-de-Cães. Seria o básico, com serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem, sinalização e paisagismo, tudo isso destinado à implantação do sistema de transporte expresso na avenida.

Andar da carruagem

A lentidão em obras aparentemente simples foi uma marca na gestão do ex-prefeito, demonstrada na avenida Romulo Maiorana, que em quase três anos só foi concluído o trecho entre a avenida Doutor Freitas e a travessa Lomas Valentina, no bairro do Marco. O restante da obra, que prevê recursos de mais de R$ 27,7 milhões, também ficou de herança para o prefeito Igor Normando.

Atraso da pandemia

Tudo isso para citar somente alguns exemplos de obras. E se estas, que são do próprio prefeito Edmilson Rodrigues, não foram concluídas, o que dizer da obra herdada do BRT municipal e da reurbanização da avenida Augusto Montenegro. O projeto conta com total de 8,5 quilômetros em cada via - ida e volta -, do Tapanã a Icoaraci - sentido Icoaraci/Belém -, e neste trecho também ficou pela metade, na melhor das hipóteses. Em sua defesa, na despedida, Edmilson relembrou em notas que a Prefeitura de Belém passou muito tempo “lutando para recuperar a cidade da crise instalada pela pandemia da covid-19” e, por isso, desta vez, não conseguiu trabalhar.

Papo Reto

· Atenção: 176 policiais militares estão sendo preparados para atuar na fiscalização do trânsito em Belém. O treinamento começou ontem.

·  Falando nisso, quando a Prefeitura de Marituba e a Polícia Rodoviária Estadual vão tomar providências para controlar o tráfego no cruzamento de rua do município com a Alça Viária?

· A rua é secundária, movimentada e perigosa, dando acesso tanto à Alça, quanto ao bairro São João, saindo do centro de Marituba, por dentro.

· Acredite, apesar da pinima do ministro Flávio Dino (foto), o governo Lula derramou R$191,6 milhões em emendas só no primeiro dia útil do ano.

· Com a saída de Arthur Lira do comando da Câmara Federal, já se tem com certa uma "limpa" na diretoria da Caixa Econômica Federal, onde o alagoano mandava e desmandava.

· O Ideflor-Bio avisa que o período de defeso do caranguejo-uçá no Estado terá cinco períodos: de 30 de dezembro de a 4 de janeiro de deste ano; de 13 a 18 de janeiro; de 29 de janeiro a 3 de fevereiro; de 27 de fevereiro a 4 de março, e de 29 de março a 3 de abril.

· O paraense de Xinguara Willian Lira avisa que vai continuar no futebol dos Emirados Árabes. Nos últimos quatro jogos, o atacante marcou três vezes, assumindo a artilharia do Hatta Club na First Division League.

· Todo inverno, chuva e maré alta protagonizam a "parceria perfeita do caos", que todo belenense bem conhece; a semana promete.